Des véhicules propres à Paris en autopartage
C’est le nouveau défi du maire de Paris, Bertrand Delanoë : rendre la circulation et la ville de Paris “propre”.
Il y a eu cette volonté de mettre des vélos à la disposition des parisiens pour leurs petits trajets intramuros. Ce système de vélos en libre-service a été lancé cette semaine sur la base de celles qui fonctionnent déjà dans d’autres villes françaises telles que Lyon ou Rennes. Les 750 bornes Velib seront disponibles mi-juillet pour un abonnement de 29,90 € par an.
Le maire de Paris a donc annoncé vendredi que le même système serait mis en place “avant la fin de l’année” mais pour des voitures propres, laissées au “autopartage”. Ce système existe déjà à Grenoble depuis plusieurs années et fonctionne très bien. Ce service serait proposé par des sociétés privées et labellisés par la mairie de Paris. Concrètement, il s’agit d’un location de voiture à l’heure payée par un système d’abonnement (10€ par mois plus l’essence et es kilomètres). Les voitures ainsi louées sont disponibles 24h/24 et 365 j par an. Par contre, contrairement aux Velib, il serait pour l’instant impossible de prendre une voiture gare de Lyon et la rendre à la Défense. Cela impliquerait un réseau trop étendu de garages. Deux sociétés proposent déjà ce service : Caisse Commune (fondée en 1999, 8 stations, 50 voitures) et Mobizen (fondée en avril).
Les clients potentiels de ce service seraient à mi-chemin entre la location de voiture à la journée et la course en taxi. On a plus d’autonomie qu’avec un taxi et cela reviendrait moins cher qu’une location de voiture à la journée.
L’idée, en plus d’être respectueuse de l’environnement, est économiquement avantageuse. En effet, un véhicule personnel coûte 4266 € pour 5000 kms par an alors qu’en autopartage, il ne coûte plus que 2785 € par pour le même kilométrage.
Même si le nombre de stations a triplé depuis octobre 2006 (de 8 à 25), le retard à rattraper est énorm puisque l’autopartage ne concerne que 3500 utilisateurs en France alors que cela représente 250 000 utilisateurs en Europe. Le réseau est donc à développer et les sociétés Avis et Vinci vont s’associer pour lancer un vaste de programme d’équipement de nos villes en commençant par la capitale dès la fin 2007.
1 juillet 2007 Ã 21:07
Avis et Vinci je crois qu’il font surtout ça pour se faire bien voir des élus locaux !!
Franchement, qui a envie d’aller chercher sa voiture dans un parking Vinci ? Quand on est de passage ça va, mais quand on l’utilise souvent, on préfère les petits parkings de quartiers sympa où le gardien nous connait.
Mon avis : ça va rester un bazar vite mis au oubliettes, comme leur prêt de parapluie dans les parkings, ou leur location "proxirent" qu’ils avaient lancé il y a 2 ans et qui avait fait un bide !